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平心而论，F-35算是成功的战斗机吗？

F - 35闪电II的光电瞄准系统( EOTS )是一种价格合理、高性能、重量轻、多功能的系统，可提供精确的空对空和空对地瞄准能力。低阻力、隐身的EOTS通过耐用的蓝宝石窗口集成到F - 35闪电II的机身中，并通过高速光纤接口连接到飞机的集成中央计算机。EOTS是第一个将前视红外和红外搜索与跟踪功能相结合的传感器，它增强了F - 35飞行员的态势感知能力，使空勤人员能够识别感兴趣的区域，进行侦察，并精确地发射激光和GPS制导武器。洛克希德马丁公司为F - 35闪电II交付了300多套系统。

先进的EOTS是一种先进的光电瞄准系统，可用于F - 35的4号区块开发。先进的爆炸物处理系统旨在取代爆炸物处理系统，包括短波红外、高清电视、红外标记和改进的图像探测器分辨率等一系列增强和升级。这些改进提高了F - 35飞行员的识别和探测范围，从而提高了总体瞄准性能。极快的速度、卓越的隐身能力、无与伦比的威力和灵活性。F - 35闪电II捕捉了未来的尖端技术。少数幸运的人谁将飞行和维护这些第五代打击战斗机将首先必须掌握必要的技能。洛克希德马丁公司认识到，需要培训的学生和机器本身一样复杂。这些飞行员和维护人员需要一个培训解决方案，包括他们教育的各个方面。

F - 35 Lightning II型飞行员和维修训练系统旨在将各种训练媒体融合在一起，为最先进的F - 35武器系统提供全面的训练解决方案。位于佛罗里达州埃格林空军基地第33战斗机联队的综合培训中心( ITC )拥有全套最新课件、电子教室、模拟器、飞行事件和基于事件的维护培训。通过创新的交互式课件、桌面模拟器和高保真培训设备，技能和知识培训达到了平衡。

算。

F-35是世界上第二款进入大批量生产的“第五代”隐身战机，如从其前身“联合打击战斗机计划”办公室成立的1994年1月27日算起，到如今进入批量生产也只23年。虽在发展过程中受技术、工程等多种因素拖延，但这对于开发一型“第五代”战机而言，时间已算是很快了。当然，洛克希德马丁公司成功开发F-22战机的经验也得算在其中。

诞生于联合打击战斗机计划的F-35战机，从最初就被允许出口，虽被戏称为是F-22战机的“缩水版”，但在拥有后发优势的情况下，其航电系统、DSI进气道等都较F-22战机更为领先。在型号上F-35战机还分出A、B、C三种，可满足空军、海军陆战队及海军的不同需求。目前，F-35A/B两型战机进入美军及其盟国服役，舰载版的F-35C也开始在美海军进行测试。

F-35战机在HMDS头盔系统的助力下，已可将平视显示器取消

性能上，除F-22战机达到“4S”要求外，目前，现役的所有“第五代”战机都没能符合这一指标。客观来看，以先进的航电系统及高度的信息融合为优势的F-35战机，在“第五代”战机中其能力也算各有优劣，并无明显短板。

F-35A型战机编队

此外，衡量战斗机成功与否的重要指标还有订单及产量。目前，F-35战机总产量已超过200架，在日本、意大利建设的总装线也已开工生产。按F-35联合项目办公室的计划显示，洛马公司的F-35年产量在2018年将至少达到130架，未来的产量还要进一步增加。

另据五角大楼2013年公布的采购报告显示，美军共计划采购2443架F-35战机，作为美海陆空三军下一代主力机型，其盟国及伙伴国家的采购量也不会低于400架。可以说，在未来的30年时间内，F-35全球的保有量很可能会接近3000架。作为对比，F-16战机的总产量超过4500架，F-15战机大约在1200架左右。

目前，美军的第5代战斗机F-35联合攻击机已经到了批量采购的阶段，但是不仅是国际各界，而且是美军内部，都有对F-35的怀疑之声。这些怀疑无非是认为它是一款单发多用途战斗机，空战能力不如F-22“猛禽”那样强大。其实我们深入分析，F-35联合攻击机这款多用途战斗机，对于美军和它的盟军，都是最优化的选择。

首先，F-22“猛禽”战斗机是一款纯粹的空中优势战斗机，当初的设计目的主要是空战踹门，由于当时没有国家能有与之匹敌型号，甚至在生产了187架之后就停产了。但是，美国空军近期的多篇文章都在强调，美军仍然需要F-16战斗机提供的综合能力，而这些能力F-22有可能完成不了。

第二，F-35联合攻击机研制和列装过程中遇到问题较多，引发了人们对于它性能的担忧。尽管F-35联合攻击机经历过多种事故，有起火停飞、有C型尾钩设计缺陷、有B型空中抛油容易污染机身造成起火事故。但是，美军F-35联合攻击机项目办公室已经成功解决这些问题，目前已经制订了美国空军每年60架的采购标准，并且众议院武装力量委员会还批准了美国空军每年70的申请，这些都从侧面印证了F-35的成功。

第三，F-35联合攻击机已经完成了所有设计目标。第五代战斗机的标准是所谓的4s，隐形、超音速巡航能力、超机动能力和超级信息优势，而F-35安装了第五代航空发动机，低可侦测技术得到全面运用，并具备高机动性、先进航电系统、高度集成计算机网络，具备优异的战场态势感知能力以及信息融合能力。

平心而论，一种装备好不好用、成不成功得看谁用、用在哪里、什么时候用。夸张一点说，我们都说航空母舰好，但对于蒙古国来说，一艘航空母舰的用处肯定没有10辆坦克大。所以，F-35成不成功也得看是对谁来说。

F-35最大的用户是美军，在设计之初，F-35的项目名称是啥？JSF，联合打击战斗机。美军对这种飞机的定位是以对地打击为主，空战为辅。因为那个时候美国一家独大，觉得靠187架F-22已经足以趟平任何敌手的空中力量了，F-35出马的任务一是清扫残敌，二是对地攻击与支援。简单地说，美国要的F-35是一种战斗轰炸机，用来接替F-16和F-15E的工作。而海军陆战队则需要F-35B来替换AV-8B，同样是以对地支援为主业。

平心而论，F-35是满足了这个设计要求的。现在人们对它的诟病主要是集中在空战能力上，比如说最大速度还不到2马赫、翼载甚至高于二代机、格斗能力不强等等，但这些并不是一架战斗轰炸机所必备的性能。对于美军来说，F-35可以有效地整合到自己的作战体系中，与F-22协同作战，发挥美军在制信息权、制电磁权方面的巨大优势，充分发扬F-35隐身性能好、信息战能力强的特点，使作战效果最大化。事实上，美军现在已经在研究怎样在自己的体系内，让F-35充分发挥优势的战法。所谓“穿透性制空”就是其中之一，而且效果还不错。

但问题在于，这些战法也好、优势也罢，都是有一个前提的，那就是在美国的作战体系内。因为F-35是一个“偏科”很严重的角色，在美国的体系内，它的缺点能被体系所掩盖和弥补，优势则能够得到充分发挥和放大。那么，没有美国这样强大且完整的体系的国家怎么办？那就必须面对选择了：要么主动或者被动地整合到美国的作战体系中去，要么就别去招惹其他拥有四代机和完整作战体系的敌手。

从这个角度来看，F-35很成功：既满足了美军的需求，又能顺便加强一下对盟友的控制。一举两得，多完美。

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